Llevaba tiempo queriendo grabar este vídeo — no solo una reseña, sino una comparación honesta entre los dos fusiles con los que de verdad he cazado. Mi primer fusil fue el MVD Predator 82. Lo compré después de leer bastante: aquí el estándar local es de 90 cm, pero para un primer fusil elegí uno más corto — pensé que primero tenía que aprender a bucear sin fusil, y solo después con él. Lo que me convenció fue que a 82 cm la longitud de recorrido de la varilla y la posición de la aleta guía cerca del puño están cerca del óptimo para ese tamaño, así que en teoría dispara casi tan fuerte como uno de 90. Además, en mis zonas hay muchas grutas pequeñas y montones de roca, y no quería cargar varios fusiles bajo el agua — buscaba uno solo, universal.

Al año empecé a chocar con un techo: aquí el pescado está escamado, es listo y se mantiene justo en el límite de la visibilidad. Así nació la táctica de emboscada que le da nombre al canal, Aquatáctica — aguantar la respiración hasta dos minutos, esperar tumbado bajo una roca o entre la vegetación, golpear el fusil para atraer al pescado. Funcionó — así saqué algún dentón y alguna dorada. Pero la falta de alcance de tiro, sumada a varios «achaques de juventud» del Predator (tuve que rebajar el tope de la anilla del hilo con radial — nada más funcionó), me empujaron hacia el Salvimar Ares Carbo 105.

Construcción

Puestos uno junto al otro, el Carbo me parece objetivamente más bonito: el cuerpo tiene forma de hueso de jibia en lugar de tubo como el Predator, con el contraste de texturas del carbono y una pegatina brillante — fue amor a primera vista, sobre todo con la cuerda naranja que remata el conjunto. En los detalles, en cambio, el Predator se siente más delicado: sus guías de hilo son pequeñas y hay que enhebrar el hilo con cuidado por un ojal y un raíl — algo tedioso con guantes gruesos. El raíl del Carbo es mucho más grueso; se puede pasar el hilo casi sin mirar.

Las gomas del Predator me dieron guerra: la goma única de 16 mm de serie no servía, con una doble de 14 mm quedó bien, y con una doble de 16 mm la varilla empezaba a flexar y dar latigazo en el disparo — más rápido en teoría, pero claramente menos preciso — así que volví a la doble de 14. Ahora cuesta bastante cargarlo. El Carbo, aunque es más largo, lo cargo a mano, sin cargador, con mi 1,83 m de altura. No le encontré ninguna ventaja a la cabeza abierta de dos gomas del Predator: tras cada disparo las gomas se cruzan y se pellizcan entre sí, y al cargar se nota un tirón en diagonal hacia la aleta guía. En el Carbo las gomas nunca se cruzan — tienen una guía que las mantiene tirando en paralelo a la varilla.

El carrete del Predator parece mucho más tecnológico y es más pequeño, con menos capacidad de hilo — y en la práctica funciona peor: incluso con el freno ajustado, el hilo puede atascarse solo, así que lo estoy reajustando todo el rato. El freno del Carbo se ajusta con precisión y el hilo sale suave. Después de cada inmersión enjuago los dos fusiles con agua dulce y rocío WD-40 en todas las piezas metálicas.

Ergonomía

El puño de serie del Predator es amplio — los guantes no estorban — pero para mi mano, que no es especialmente grande, al principio me hacía daño, así que en varias salidas lo fui rebajando unos 3-5 mm y redondeando los bordes hasta que quedó perfecto. Al principio pensé que comprar el Carbo con puño ergonómico había sido un error — creía que a esa longitud le iría mejor un puño normal — pero el apoyo de palma realmente funciona: da una palanca que compensa tanto la longitud extra como el hecho de que un fusil más largo es objetivamente más difícil de manejar con una mano que el Predator, más corto. En trayectos largos, llevando el fusil pegado al cuerpo, esa misma plataforma mantiene el agarre estable, sin bailar de un lado a otro — por eso el Carbo incluso me parece más seguro de transportar.

El seguro del Carbo es más claro: lo activas una vez y ya está. El del Predator hay que empujarlo hasta la posición exacta —más o menos 45 grados— o puede quedar sin activar del todo. La varilla del Carbo encaja sin ningún juego; en el Predator a veces parece encajada pero se sale de su sitio, y hay que volver a montar el gatillo para que quede fija — en el Carbo eso casi no pasa. La pletina de carga del Predator tiene más superficie en el lado izquierdo, algo que temía que fuera incómodo pero nunca lo fue. El disparador de hilo del Carbo nunca falla; en el Predator la corriente a veces lo desplaza y el enganche se pasa de largo. Curiosamente, las aletas guía del Predator, más corto, son bastante grandes, mientras que las del Carbo tienen un perfil más bajo — el único inconveniente es que los conectores gruesos entre gomas no asientan bien dos a la vez en la aleta más alejada, así que he aprendido a poner uno por aleta.

Conclusión personal

Si tuviera que quedarme con un solo fusil, elegiría el 105 — el Carbo funciona igual de bien para tirar bajo roca que para la táctica de emboscada. Pero tiene un fallo serio: justo donde asienta la banderola, la varilla se estrecha claramente — de 7 mm a unos 5 mm — y ahí se dobla con mucha facilidad. La he enderezado con una llave inglesa unas seis veces, y una vez se rompió del todo — hay un vídeo corto en el canal donde la varilla se parte contra una roca en pleno disparo, atravesando un mero pequeño. Espero que esta comparación, en el fondo dos reseñas en una, le sirva a alguien más para decidir.